Strong Republic Transit System
Ang Strong Republic Transit System maoy proyektong dinisenyo para iintegra ang imprayestrukturang dalamputhaw sa Pilipinas.
Mga lineya
usbaLineyang Dalag
usbaAng Lineyang Dalag (LRT-1) nagaagi gikan Bacoor papuntag Dakbayang Quezon.
Lineyang Murado
usbaLineyang Murado
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Antipolo | ||||||||
Marikina–Pasig | ||||||||
Santolan | ||||||||
Katipunan | ||||||||
Anonas | ||||||||
Araneta Center-Cubao | ||||||||
Betty Go-Belmonte | ||||||||
Gilmore | ||||||||
J. Ruiz | ||||||||
V. Mapa | ||||||||
Pureza | ||||||||
Legarda | ||||||||
Recto | ||||||||
Ang Lineyang Murado (MRT-2) nagaagi gikan Marikina papuntag Manila.
Lineyang Bughaw
usbaLineyang Bughaw
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Abenida Amihanan | ||||||||
Abenida Quezon | ||||||||
Kamuning | ||||||||
Araneta Center-Cubao | ||||||||
Santolan | ||||||||
Ortigas | ||||||||
Bulebar Shaw | ||||||||
Boni | ||||||||
Guadalupe | ||||||||
Buendia | ||||||||
Ayala | ||||||||
Magallanes | ||||||||
Abenida Taft | ||||||||
Ang Lineyang Bughaw (MRT-3) nagaagi gikan Pasay papuntag Dakbayang Quezon.
Lineyang Lunhaw
usbaAng Lineyang Lunhaw (PNR Northrail) nagaagi gikan Angeles papuntag Valenzuela.
Lineyang Kahil
usbaAng Lineyang Kahil (PNR Southrail) nagaagi gikan Muntinlupa papuntag Caloocan.
Lineyang Pula
usbaAng Lineyang Pula (MRT-7) nagaagi gikan San Jose del Monte papuntag Dakbayang Quezon.
Kaagi
usbaAng SRTS nagsugod sa Luzon, partikular sa Manila, isip mga indibidwal nga mga lineyang dalamputhaw nga walay relasyon sa usag-usa: ang Nasodnong Dalamputhaw sa Pilipinas, ang Manila Light Rail Transit System, ug ang Manila Metro Rail Transit System, hangtod gigamang proyekto sa nasodnong kagamhanan ang integrasyon sa mga kining lineya.
Sa karon, aduna usab nga plano para sa ekspansyon sa SRTS sa Metro Cebu, isip LRT-MRT, BRT, kun pareho,[1][2][3][4][5] kay segun sa Departamento sa Transportasyon ug Komunikasyon (DTK), ang Metro Cebu mamahimo nang "highly congested" sa 2012.[1]
Adunay oposisyon sina Alkaldeng Tomas Osmeña ug Bise-Alkaldeng Michael Rama sa Dakbayan sa Sugbo sa opsyong LRT-MRT, kay segun kanila masyado kining magastos para sa ordinaryong Sugboanon ug nga negatibo ang mahimong epekto niini sa turismo sa ilang dakbayan. Segun usab kay Osmeña nga, anggid sa Manila, posibleng malugi sa bilyon-bilyon ang LRT-MRT sa Metro Cebu.[6] Mas pabor si Osmeña sa opsyong BRT.[7][8][9]
Mga reperensya
usba- ↑ 1.0 1.1 http://www.sunstar.com.ph/cebu/can-city-stall-lrt Archived 2009-10-22 at the Wayback Machine
- ↑ http://globalnation.inquirer.net/cebudailynews/news/view/20091018-230720/Tom_nixes_LRT_project,_earns_ire_of_Cebu_execs
- ↑ http://www.sunstar.com.ph/cebu/dotc-inform-cebuanos-about-mrt-lrt-project Archived 2009-10-23 at the Wayback Machine
- ↑ http://www.cdn.ph/photostore/news_details.php?id=4003
- ↑ http://www.sunstar.com.ph/cebu/%E2%80%98funny-fishy%E2%80%99-tomas-lrt Archived 2009-10-27 at the Wayback Machine
- ↑ http://www.sunstar.com.ph/cebu/lrt-may-lose-billions-manila%E2%80%99s Archived 2009-11-13 at the Wayback Machine
- ↑ http://www.philstar.com/Article.aspx?articleId=515274&publicationSubCategoryId=107
- ↑ http://globalnation.inquirer.net/cebudailynews/news/view/20091020-231131/Not-enough-money-for-bus-and-LRT--Cebu-exec Archived 2013-04-27 at the Wayback Machine
- ↑ http://www.mb.com.ph/articles/225489/dotc-pushes-lrt-cebu-city
Mga sumpay sa gawas
usba- Deskripsyon sa proyekto Archived 2004-02-03 at the Wayback Machine
- Opisyal nga sityo para sa mga Lineyang Dalag ug Purpura
- Opisyal nga sityo para sa Lineyang Pughaw Archived 2006-06-15 at the Wayback Machine
- Opisyal nga sityo para sa mga Lineyang Lunhaw ug Kahil Archived 2021-05-26 at the Wayback Machine
- Opisyal nga sityo para sa Lineyang Lunhaw
- Opisyal nga sityo para sa Lineya 7
- Diskusyon sa SkyscraperCity bahin sa opsyong LRT-MRT para sa Metro Cebu
- BRT or LRT? What say you?
- Railways and Industrial Heritage Society of the Philippines Archived 2021-02-14 at the Wayback Machine